Практически в начале посещения музея Volvo нам показали очень интересный фильм про историю легендарной шведской марки. Фильм шел на двух языках: шведском и английском, причем специально для Вольво-клуба из Екатеринбурга запустили более понятную нам английскую версию.
А теперь небольшой фоторепортаж с сеанса:





















Такая Volvo стоит в шоу-руме музея:




Volvo выпускали двигатели для истребителей. Возле машин, заточенных для автоспорта, висит как раз один из таких самолетов:




Катер, кстати, при входе тоже есть:






Классная реклама Volvo девяностых годов. Мужик спокойно сидит в машине, рассказывает про нее, тут в бочину влетает бетонная краш-тестовская стена. А мужик с видом, что все так и должно быть, продолжает показывать и рассказывать о безопасности Volvo:


Подушка безопасности, защищающая локоть водителя:






Продолжение следует...

 Прямо над входом в музей находится зал современных автомобилей и концеп каров.
Модели концептов "в пробирке" :) :

 Этот "фургончик" Вольво был популярен у небольших предприятий:



Спинки задних сидений с защитой:

Volvo 262... Абсолютно люксовый автомобиль! :










Описание машины на трех языках. Оно находится на небольшом стенде справа от машины (видно на последней фотографии):


Volvo 240 Polar Italia. Причем здесь "Полярная Италия" не знаю, но на борту именно такая наклейка:



А вот просто Volvo 240, без подписи:

 Прямо в центре зала, на самом почетном месте, стояла красивая желтая Volvo 850 с модными темными дисками:






Эта подушка безопасности защищает локоть от травм при столкновении:

 А теперь мы переходим к одному из моих самых любимых залов музея Volvo - залу гоночных автомобилей. :)
Самой первой стоит гоночная Volvo S40, на которой куча спонсорских наклеек (Hitachi, Michelin, The Times...):



Очень интересное крепление колеса:



Справа стоит "тумбочка" с кубками, которые выиграл этот автомобиль:

Volvo 263GL. Выпускалась где-то в 70-х годах:





Панорама с балкончика второго этажа на зал с грузовиками:



В 70-е, 80-е годы компания Вольво выпуска двигатели для истребителей. Один из таких самолетов  висит и в Гётеборжском музее Вольво: 

Концепт Volvo VCC:







Volvo SCC. Мне кажется, что такие полупрозрачные стойки - очень хорошее решение. Опять же, повышается безопасность :) :



Красивый руль с множеством кнопочек. Сомневаюсь, что его удобно держать водителю, но выглядит он круто:







Прикольный минивэнчик. Кстати, у него шины Нокиан ))) :





Очевидно, это какое-то такси. Мне оно напомнило лондонский "кэб":





А это салон соседнего концепта:



Этот ремень безопасности я решил заснять отдельно. Он очень интересно застегивается снизу вверх:



Кабриолет Вольво 480:







Продолжение следует...

Кабина дальнобойного грузовика Volvo, внутри которой работает подсветка всех кнопок и приборной панели. По-моему, у водителя даже есть ремень безопасности, которого нет в обычных тягачах:



Два классных тягача :) :



Оранжевый грузовичок - Volvo F7. На мой взгляд, очень симпатичная машинка:





Впервые Volvo F88 был представлен в 1964 году:



Дизельный, однако! :D Судя по подписи под эмблемой, этот автомобилищще из серии "Titan":



Old Volvo truck :) :



Замечательный пожарный грузовик Volvo с замечательной деревянной лестницей... полагаю, не от Volvo ))) :





Военный грузовик Volvo. Commandos среди грузовиков! :



Когда-то этот трудяга перевозил на своем прицепе целые леса :) :



Современный агрегат от Volvo, судя по всему, работающий на стройках. Правда, его назначение понять до конца не удалось. Даже после изучения каталогов предприятий, торгующих строительной техникой Volvo:







Продолжение следует...